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□記者 胡云華

二月乍暖還寒，菏澤各大交通建設項目已經掀起復工復產熱潮。自2月6日我市召開“新春第一會”以來，全市交通建設領域就積極開足馬力，搶抓有利施工期，全力推進項目建設。

徐民高速單曹段施工忙

近日，單縣交通運輸局工作人員跑完了徐民高速單曹段施工點，調研并整理好了從項目現場了解到的復工復產情況，以便有針對性地幫助項目解決問題。

“同時還要了解當前施工階段面臨的問題，比如后續(xù)所需的土方用料，我們已經協調聯系土方資源了。用工方面，除了全市組織的新春招聘會，項目部還有經常合作的施工隊，施工隊也自行協調熟悉的工人返崗。目前，人工充足、設備齊全。”單縣交通運輸局黨委副書記何欣介紹。

在徐民高速單曹段項目現場，所有進場人員都參與了“開工第一課”，迅速調整、進入工作狀態(tài)；項目部在全項目范圍內開展了復工復產安全生產專項檢查活動，重點對基坑、施工圍擋、既有道路交叉、特種設備、消防、臨時用電、臨邊防護、高空作業(yè)等進行檢查，檢查一處復工一處。進入日常施工節(jié)奏后，專項檢查一周開展一次。

在非常有工地特色的簡易木板桌前，對返崗人員的各類教育培訓就地開展。“比如負責樁機、土方、上部結構的工人，需要注意的事項不一樣，所以各組會在統(tǒng)一組織的培訓之外再組織更有針對性的培訓。”徐民高速項目公司建管部部長褚自廣說。

目前，該項目31個施工點全部開工，300余名管理人員、700余名工人已全部返崗進場，330余臺機械設備開足馬力正常作業(yè)。項目部在前段時間提前儲備了鋼材、水泥、砂子、碎石等材料，施工材料滿足當前復工復產需求。“施工中土方相對短缺，尋找土源需要政府協調，當地交通運輸部門成立了指揮部，專門幫忙協調資源、推進項目建設。”談及政府對項目的支持力度，褚自廣表示滿意。

徐民高速單曹段工程設計時速為120公里，雙向四車道，路基寬27米。線路東接江蘇省徐州市豐沛高速公路，西接河南省商丘市沿黃高速民權至蘭考段，是魯西南“東通蘇，西接豫”的快速通道。路線呈東西走向，主要途經單縣和曹縣南部，全長88.886公里。本項目全線設服務區(qū)2處、樞紐互通2處、一般互通5處、匝道收費站5處，項目概算總投資105.37億元。目前，項目已完成路基工程56%、橋梁主體60%，今年春天主要進行路基土方填筑、橋梁下部結構、梁板預制架設等施工。

全市交通重點建設項目復工率100%

路過往來奔忙的土方運輸車，路過轟鳴的壓路車……近日，全市交通運輸部門派出主要負責人帶隊深入一線，踩著工地上的泥土，迎著漸暖的風，奔走在包括鄆鄄高速、濟商高速成曹段等交通基礎設施建設施工現場，力求為各交通項目復工復產做好服務保障。

縱觀全市在建、續(xù)建的交通項目，牡丹晚報全媒體記者從市交通運輸局了解到，春節(jié)過后，為進一步加快交通領域重點工程復工復產步伐，該局組織各項目建設單位召開了《全市公路工程復工復產工作推進會》，要求各單位迅速行動，制定復工復產工作方案，明確任務目標和時間節(jié)點，確保各項工作有序推進；建立了日調度機制，要求各項目建設單位明確責任人員和報送人員，按時報送進展情況，對復工復產工作難點、堵點進行重點關注、建立臺賬，及時解決各建設項目復工復產過程中出現的問題。

目前，全市交通重點建設項目復工率100%，已返崗工人2330名，進場設備1300余臺，管理、監(jiān)理及施工人員已基本全部返崗進場，施工機械和原材料儲備充足，滿足當前階段施工需求，為全年目標任務的完成奠定了堅實基礎。

后續(xù)，菏澤市交通運輸局將積極組織各項目建設單位以“開局即決戰(zhàn)、起步即沖刺”的姿態(tài)，加快推動我市交通運輸領域各項目工程全面復工復產，確保高質量高效率地完成既定目標，為今年交通運輸領域工作開好頭、起好步。